SPYKER C8 Spyder 2000 - 2022

Información de generación

Tipo de cuerpo:

Segmento: Exotic

Spyker presentó el Spyder en la misma plataforma que su hermano, el C8 Coupe.
Conservó el exclusivo sistema de apertura de puertas que impresionó.

Revivido en 2000, el Spyker se introdujo en el mercado de los superdeportivos con un estilo único y una historia heroica detrás. El nombre de la marca proviene de un fabricante de aviones que cerró sus puertas en 1925 y también tenía una sección de automóviles. Maarten de Bruijn y Victor Muller establecieron Spyker Cars en 1999 y lanzaron el C8 Coupe con esa historia detrás. Al año siguiente, presentaron la versión roadster: el C8 Spyder.

El superdeportivo con motor Audi presentaba un aspecto inusual en sus faros. Incorporaron cuatro lámparas bajo vidrio transparente. Una rejilla de malla ayudaba a enfriar el motor, mientras que un respiradero de extracción liberaba el aire caliente sobre los pilares A inclinados. Con sus formas redondeadas alrededor y la cabina corta, parecía un MG TF Roadster de gran tamaño. Incluso el motor estaba en el medio, y eso obligó al fabricante de automóviles a instalar tomas de aire adicionales en la parte superior de los paneles traseros y en los costados.

En el interior, todo estaba cubierto de cuero y aluminio, excepto los botones e interruptores. Era claramente un automóvil construido para aquellos que tenían gusto por el lujo. El tablero de instrumentos de aluminio presentaba una línea de indicadores colocados en el medio, mientras que el velocímetro y el tacómetro ocupaban el área frente al asiento del conductor.

El compartimiento del motor estaba en el medio y Spyker llegó a un acuerdo con Audi para proporcionarles el motor V-8 de 4.2 litros que usa el fabricante de automóviles alemán en varios autos. Gracias a su alimentación biturbo, el motor producía 525 hp.

SPYKER C8 Spyder 2000 2022

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