El Tata Indigo llegó a su segunda generación en 2009, luego de varias actualizaciones para su primera generación.
Se presentó en octubre de 2009 y no se basaba en la misma plataforma que su predecesor.

Cuando India necesitó un automóvil barato, con bajos costos de funcionamiento y confiable, Tata Industry lanzó el Indica. Fue diseñado y construido principalmente para el mercado indio, pero también fue exportado a otros países y en Europa. El diseño simple de la primera generación se actualizó para el modelo 2009, Indigo Manza.

Dado que se basaba en la misma plataforma que la Indica Vista y compartía tanto el nombre como la plataforma, la Manza presentaba el mismo diseño de faros y algunas de las piezas hasta el pilar B. Pero, dado que el Manza era básicamente la versión de tres cajas del Vista, tenía un pilar C y un final diferentes. Dependiendo del nivel de equipamiento, el Indica Manza presentaba llantas de aleación.

En el interior, el Manza se ofreció en varios niveles de equipamiento. Incluso para el nivel de equipamiento básico, el Indica Manza Aqua estaba equipado con un sistema de audio 2Din. En las versiones superiores, denominadas Aura, Aura (ABS) y Aura +, el automóvil presentaba más comodidades, incluidos asientos de cuero, airbag y aire acondicionado.

Tata Indica Manza fue un desarrollo conjunto con Fiat, quien proporcionó el motor de gasolina de 1.4 litros y la unidad diésel turboalimentada de 1.3 litros. Ambos estaban acoplados a un manual estándar de 5 velocidades.