Después del exitoso sedán eléctrico Model S, el Model X salió al mercado como el primer SUV de Tesla Motors.
En el momento de su lanzamiento, era el SUV más rápido del mercado.

La descarga eléctrica de los autos eléctricos construidos por Tesla llamó más la atención con el SUV eléctrico. Fue una verdadera declaración para la movilidad eléctrica. A diferencia de muchos otros autos en el mercado, fue construido para transportar hasta siete personas en su interior en viajes de medio a largo con comodidad y serenidad.

Tesla Model X fue el SUV más aerodinámico del mundo con un coeficiente de arrastre de solo 0,25. Hubo muchos autos deportivos que no pudieron igualar ese número. Su fascia delantera corta y afilada y su apariencia curva. Un pequeño espacio debajo de la tapa delantera se extendía entre los faros. Las puertas delanteras tenían bisagras delanteras, como un automóvil normal, mientras que las traseras tenían bisagras hacia arriba y se abrían hacia arriba, como el ala de una gaviota. Como fanático de Star-Wars, Elon Musk, el propietario de Tesla Motors, nombró estas puertas como “Falcon-Doors”, de la nave estelar “Millenium Falcon”.

En el interior, el Model X ofrecía asientos reales para hasta siete pasajeros adultos. Si bien los ajustes y acabados no eran tan buenos como en un automóvil premium, presentaba un enfoque completamente nuevo para la experiencia del conductor. El panel de instrumentos era una pantalla TFT y la consola central estaba ocupada por una enorme pantalla táctil de 17”, que integraba todos los controles para el control de clima, la unidad de información y entretenimiento y la configuración del automóvil.

El Model X estaba propulsado por dos motores eléctricos, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera. Inicialmente se ofreció con versiones de mayor potencia y autonomía. La capacidad de remolque era enorme, en 2018 remolcó un Boeing 787-9 por 1000 pies (304,8 m) que pesaba 287.000 (130.000 kg).