A pesar de ser un fabricante serio de SUV, Toyota no tenía ningún crossover de segmento pequeño en el mercado europeo, pero eso cambió en 2021 cuando lanzó el Aygo X.
Deletreado como Aygo Cross, la nueva versión del Aygo fue una respuesta para Ford Fiesta Active, Dacia Sandero Stepway y otros autos del segmento pequeño en el mercado europeo porque ahí es donde lo introdujo.

Agregar más plásticos negros sin pintar alrededor de las ruedas y un protector plateado de plástico debajo del parachoques delantero no sería un cambio de imagen completo para un automóvil. Sin embargo, el pequeño Aygo mostró una postura inspirada en un SUV. También presentaba una distancia al suelo ligeramente mayor que la versión no X en 11 mm (0,43”). Claro, eso no transformó al Aygo de segmento pequeño en una verdadera bestia todoterreno, pero ayudó a sus conductores a abordar las aceras. más fácil mientras se estaciona Solo para mostrar más aprecio por esta versión, Toyota agregó colores únicos para el Aygo-X.

El interior del automóvil también ofrecía más características y comodidades orientadas a los jóvenes, como un sistema de sonido de 300 W con un subwoofer en la cajuela. A pesar de que eso redujo su parte del espacio total del maletero de 231 litros (8,15 pies cúbicos), fue más apreciado por los clientes jóvenes. Si necesitaban hacer algunas compras, podrían haber abatido los asientos traseros.

Toyota equipó el Aygo-X con todas las características de seguridad en el almacenamiento, incluidos sistemas avanzados de frenado automático y detección de peatones y ciclistas. Además, solo había un motor disponible para el tren motriz: una unidad de aspiración natural de tres cilindros y 1.0 litros que proporcionaba apenas 71 hp.