Con el GT 86, Toyota revivió su segmento de autos deportivos asequibles y divertidos de conducir que murió mucho antes.
El GT 86 fue construido desde cero para poner una sonrisa en tu rostro, trayendo de vuelta la pura esencia de conducción. El cupé de peso balanceado 50:50 sigue la receta de los autos deportivos de la vieja escuela: un motor de gasolina de aspiración natural en la parte delantera, tracción en la parte trasera y una caja de cambios manual en el medio. También hay una versión automática sobre la mesa, pero eso estropeará la diversión. Con 200 caballos de fuerza, algunos podrían decir que tiene poca potencia, pero le diremos que es suficiente para que la parte trasera sobresalga en las esquinas, gracias a los delgados neumáticos del Prius. Aun así, los amplios kits de ajuste del mercado de accesorios se asegurarán de que pueda actualizar su motor con bastante facilidad. En el interior, encontrarás un tablero inspirado en el antiguo Toyota 2000GT. Sin embargo, está hecho de plástico y no se encuentran adornos de madera por ninguna parte. Obtiene dos asientos deportivos, amortiguación para las rodillas en las versiones posteriores, un sistema de información y entretenimiento decente en el modelo de especificaciones más altas, conectividad Bluetooth, aire acondicionado, botón de arranque, ventanas y espejos eléctricos, así como paletas de cambio en el modelo automático. Algunos mercados venden un modelo muy básico, con parachoques sin pintar, ruedas de acero y sin comodidades interiores, para que sea más fácil transformarlo en un auto de pista.