Después de que la marca Scion no pudo obtener suficiente del mercado, el pequeño cupé deportivo Scion FRS también tuvo que ser eliminado.
Pero el auto fue reemplazado por el Toyota GT86 2017. Y fue un trato mejor.

El Toyota GT86 2016 tuvo algunas mejoras en los detalles externos, aunque no eran tan obvios. El automóvil solo tenía luces LED en el exterior del vehículo: faros, DRL, luces antiniebla y, por supuesto, luces traseras. En el costado de los faros, se mostró un logotipo GT86. En los guardabarros delanteros, los ingenieros instalaron salidas de aire que aspiraban el aire del hueco de la rueda para disminuir la sustentación a velocidades más altas. Se introdujo un nuevo juego de llantas de aleación ligera.

En el interior, había el mismo interior, pero con mejores materiales que los que se encuentran en el FRS. En el Toyota GT86 2017, los asientos de cubo tenían tapicería de Alcantara.

Las modificaciones más importantes estaban en el lado tecnológico. Debajo del capó, si las tomas de aire eran rojas, la transmisión era manual. Si eran negros, entonces era automático. Ambas cajas de cambios tenían 6 velocidades y la automática también tenía paletas de cambio detrás del volante. La potencia se incrementó en un 2,5% al optimizar el flujo de aire del motor de aspiración natural flat-4.

La suspensión era más rígida en la parte delantera y más blanda en la parte trasera, para un comportamiento neutral del automóvil. También se modificaron algunos casquillos y barras de puntal para que toda la carrocería fuera más rígida. Al final, el GT86 era más un auto de manejo. Y para ese trabajo, fue uno de los mejores del mercado a un precio asequible.