Toyota pisó el pedal hasta el fondo y aceleró su proceso de desarrollo para una transición completa lejos de los combustibles fósiles.
El Mirai 2021 fue un buen ejemplo.

La idea de la pila de combustible no era nueva y muchos fabricantes de automóviles, como Mercedes-Benz, BMW o Honda, la probaron y probaron. Toyota desarrolló una plataforma para ser utilizada por varios sistemas de propulsión, desde vehículos híbridos hasta eléctricos o de celdas de combustible. El Mirai 2021 fue la última incorporación y confirmó que Toyota traería ese vehículo impulsado por agua antes de lo esperado.

Dado que necesitaba más tanques para almacenar el hidrógeno, Toyota utilizó una versión de distancia entre ejes extendida de la plataforma Mirai para aumentar la capacidad de almacenamiento. Así, el coche podría llevar hasta 5,6 kg (12,3 lbs) de hidrógeno, suficiente para recorrer hasta 650 km (404 millas). Pero los diseñadores de Toyota lograron moldear el automóvil con un estilo fastback, por lo que, de un vistazo, no parecía tan largo. La fascia delantera presentaba una impresionante parrilla inferior con líneas horizontales, mientras que en la parte superior, los faros LED con luces de circulación diurna encerradas imitaban una cara enojada y agresiva.

En el interior, se continuó con un grupo de instrumentos totalmente digital con una pantalla completa de información y entretenimiento colocada en la parte superior de la consola central. La amplia consola central ocultaba uno de los cinco tanques de hidrógeno. Toyota diseñó el interior para cinco pasajeros adultos, pero el túnel central ancho y alto no dejaba demasiado espacio para el pasajero del medio.