El pequeño GRMN fue el auto de rally inspirado en Toyota, el Toyota Yaris WRC.
La placa de identificación GRMN era en realidad un acrónimo de Gazoo Racing Master of Nurburgring.

El GRMN tenía una pintura exterior única con rayas rojas y negras. Si bien todavía se parecía bastante al Yaris, pero con un diseño más agresivo y un gran alerón trasero.

Dentro del GRMN había asientos deportivos gruesos que eran pedales de aluminio muy cómodos para completar el aspecto deportivo. El volante también era diferente al del Yaris normal.
Los asientos traseros tenían espacio para la cabeza y las piernas limitado, no apto para adultos.

El interior fue diseñado básicamente para centrarse en el conductor.

Bajo el capó del GRMN podíamos encontrar un motor de gasolina de 1.8 litros sobrealimentado que desarrollaba 212 CV. El único coche más potente de su segmento en ese momento era el Renault Clio 4.

Se reemplazaron muchas piezas para lograr el rendimiento del GRMN, incluida la suspensión que se volvió mejor, más baja y más rígida al mismo tiempo.

La dirección era realmente rápida y bastante precisa, sin embargo, no ofrecía tanta retroalimentación como lo hacía un verdadero auto deportivo.

El pequeño GRMN se manejó muy bien en las curvas casi sin balanceo de la carrocería.

Comprar un GRMN sería una tarea difícil, ya que solo se produjeron 600 unidades en todo el mundo, mientras que solo 80 de ellas ingresaron al Reino Unido en 2018.