Mientras que Cerberus era el perro de tres cabezas que custodiaba el inframundo en la mitología griega, Cerbera no era su esposa, y era el auto que podía arrancarles la cabeza a los conductores distraídos.
El fabricante de automóviles británico TVR se atrevió a producir un vehículo descapotable para su mercado local. No estaba particularmente interesado en exportarlo, por lo que no lo construyó como un volante a la izquierda. Pero eso fue en 1994, cuando las ventas del fabricante de automóviles aún eran lo suficientemente fuertes como para respaldarlas.

El Cerbera era un cupé construido como un roadster con techo rígido. Su capó largo y sus faros redondos de la vieja escuela siguieron siendo una característica central del automóvil. Los diseñadores de TVR instalaron las señales de giro en el parachoques, flanqueando la amplia rejilla necesaria para enfriar el motor. Desde sus lados, el invernadero corto y extendido no parecía pertenecer a un roadster con techo rígido, pero el Cerbera tenía un interior sorprendente.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un interior todo menos aburrido. El panel de instrumentos presentaba el velocímetro y el tacómetro, mientras que otros dos indicadores estaban montados debajo de la columna de dirección, ¡separados por una salida de aire! Además, TVR se atrevió a instalar los limpiaparabrisas, el lavaparabrisas, la bocina y las luces en botones separados en el volante. La única palanca que tenía era para los intermitentes y estaba del lado derecho. Detrás de sus asientos deportivos individuales en la parte delantera, TVR agregó un asiento y medio en la parte trasera, para que un niño y un perro de juguete pudieran ocupar la cabina.

El fabricante de automóviles británico ofreció cuatro opciones de motor para el Cerbera que oscilaron entre 350 hp y 420 hp. Vale la pena mencionar que la única caja de cambios disponible era una de cinco velocidades y no había niñeras electrónicas para mantener el automóvil en la carretera.