Copiando una página de los libros de algunos de sus rivales más premium, como BMW y Mercedes-Benz, el Grupo Volkswagen ha iniciado una nueva ofensiva “Coupe-SUV” con la mayoría de sus marcas, incluida Volkswagen.
Así nació el flamante Atlas Cross Sport, el primer VW de su tipo en este codiciado segmento. Obviamente basado en el Atlas fabricado en EE. UU., el nuevo SUV-cupé presenta un diseño más espectacular que su hermano, siendo el techo inclinado y la postura más deportiva las mayores diferencias entre los dos modelos.

Por lo tanto, el Atlas Cross Sport es parte de la estrategia de VW de duplicar sus segmentos de SUV más grandes con versiones Cross Sport tipo cupé. Disponible solo con 5 asientos, la nueva versión es 2,8 pulgadas más corta que el Atlas de siete plazas y su techo es 2,3 pulgadas más bajo. Dicho esto, ambos autos se sientan en la misma distancia entre ejes de 117.3 pulgadas, lo que contribuye a un espacio interior bastante generoso para un cupé-SUV. El Atlas Cross Sport ofrece no menos de 111.8 pies cúbicos de espacio para pasajeros, 40.3 pies cúbicos de espacio para equipaje detrás de los asientos de la segunda fila y no menos de 77.8 pies cúbicos después de plegar los asientos traseros. En comparación con el Atlas normal, el Cross Sport también tiene una nueva parrilla de motor de tres barras, una nueva firma luminosa que extiende el ancho de la barra central como en los modelos deportivos de VW, un parachoques delantero más agresivo y un capó del motor diferente. El automóvil está disponible con dos trenes motrices, ambos combinados opcionalmente con FWD o tracción total: un V6 con 276 caballos de fuerza y un cuatro cilindros turboalimentado de nivel de entrada con 235 caballos de fuerza.