El VW Beetle Cabriolet 2013 se mostró por primera vez en el Auto Show de Los Ángeles en noviembre de 2012.
Fue construido sobre la misma plataforma que el VW Golf VI. Fue una agradable sorpresa ya que en la generación anterior los fanáticos del cabrio tenían que esperar cinco años para obtener sus descapotables.

Como era de esperar, el Beetle Cabriolet 2013 era más pesado que la versión cupé. VW afirmó que lo hizo un 20% más rígido que la generación anterior al agregar más tirantes debajo del automóvil donde estaba el pilar B, un parabrisas más grueso en los pilares A y algunos refuerzos en el maletero. La estructura adicional, junto con el mecanismo de plegado de la capota y dos motores eléctricos, y el sistema de protección contra vuelcos de emergencia detrás de la cabina agregaron 104 kg (229 lbs) al automóvil.

Los pasajeros podrían haber disfrutado del aire libre en menos de 10 segundos y esconderse de la lluvia en 11 segundos a velocidades de hasta 50 kph (31 mph). Una característica interesante de la capota de lona era una cubierta que se podía colocar encima de la capota de lona retraída. Apenas se usó ya que era conocido como un destructor de uñas para mujeres.

Había tres opciones de motor: dos de gasolina y uno diésel. Había un 5 cilindros en línea de 2.5 litros de aspiración natural, un TSI de dos litros y una versión TDI de 2.0 litros. Todos estos podrían haber sido equipados con transmisión manual o automática.