La quinta generación del pequeño portaequipajes VW se mostró en 2020 y las noticias al respecto son bastante interesantes.
Es el primer vehículo comercial de VW que utiliza la plataforma MQB. El primer Caddy se basó en el VW Golf Mk1 y se llamó Rabbit Pickup en América del Norte. La segunda generación se basó en el VW Polo y la tercera en un pequeño vehículo utilitario checo, el Skoda Favorit. La cuarta generación tenía su propia combinación de componentes, de Polo y Golf, además de algunas otras piezas diseñadas especialmente para ella.

La generación 2020 recibió más características de tipo pasajero, para parecerse más a un automóvil familiar para un pequeño empresario, contratista o personal de mantenimiento. En su variante más larga, el Caddy se puede cargar con dos europalets de carga, de lado o por las puertas traseras.

La potencia proviene de un turbodiésel en dos potencias (75hp y 122hp), una unidad turbogasolina (TSI) de 116 hp y un motor de gas natural turboalimentado (TGI). Estas opciones están hechas para cumplir con los estándares de emisiones más estrictos de 2021. Por ejemplo, las versiones TDI cuentan con doble SCR (sistema de control de emisiones) para reducir las cifras de NOX.

El interior del Caddy 2020 está mejorado, se parece más a un automóvil y menos a una camioneta. Incluso cuenta con una unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil de hasta 10” de tamaño.