En 2006, cuando Volkswagen lanzó el CrossPolo, la intención principal de la compañía era presentar un modelo avanzado que pudiera atraer al menos tantos elogios como su predecesor, el Polo Fun.
El CrossPolo se diferencia principalmente por su mayor distancia al suelo, ruedas más grandes y el revestimiento de plástico en la parte inferior de su cuerpo. El modelo estaba disponible en cinco versiones de motor, produciendo entre 62 y 100 caballos de fuerza. Obviamente, todos los motores instalados en los modelos CrossPolo cumplen con los estándares de emisión EURO 4. Por supuesto, a pesar de la apariencia todoterreno, el CrossPolo solo se ofreció con un sistema de tracción delantera.