Basado en la séptima generación del Polo normal, el nuevo Polo GTI era un compacto deportivo cómodo y refinado.
Si bien Polo nunca llegó tan lejos como el Golf insignia, el nuevo GTI atrajo la atención de inmediato. Y además conducía como un Golf, compartiendo su chasis MQB.

Para empezar, la versión GTI podría reconocerse fácilmente con el diseño exterior específico que presentaba detalles en rojo, especialmente en la parte delantera. La parrilla delantera del radiador tenía una franja roja en el medio y con los faros LED opcionales, las aletas rojas se sumaban al diseño agresivo del automóvil pequeño.

En la parte trasera, la versión GTI presentaba una estructura de panal pintada de negro, tubos de escape dobles cromados y las letras GTI en la tapa del maletero.

En el interior, VW instaló solo materiales bien granulados y suaves al tacto, mientras que el diseño general era cómodo y deportivo. Para resaltar aún más el carácter GTI, se agregaron costuras en rojo intenso.

Los asientos súper cómodos que se abrazaban al cuerpo parecían caros y estaban disponibles con tapicería de cuero y tela.

Como estándar, cada GTI estaba equipado con un sistema central de información y entretenimiento con pantalla táctil de 6.5 pulgadas con Android Auto estándar y Apple CarPlay.

Impulsado por un motor turboalimentado de 2.0 litros que produce 210 hp y 258 libras-pie de torque. El rendimiento podría incrementarse a 220 hp con el paquete Performance.