Con mucha experiencia en su haber en cuanto a vehículos de alto rendimiento, Volkswagen presentó la versión más potente de su modelo Tiguan basado en el Golf, el R.
Junto con la versión renovada de 2020, Volkswagen presentó un nuevo modelo en el establo: el salvaje Tiguan R. Un SUV compacto de 320 hp que pudo correr entre los mejores hatchbacks en la carretera y aún así hacer frente a algunos cambios leves. -situaciones viales.

En el exterior, la amplia parrilla negra en el parachoques delantero acompañaba a la parrilla del mismo color. El nuevo estilo de los faros se asemejaba a los instalados en el Golf VIII. A los lados, las tapas plateadas de los retrovisores exteriores con intermitentes LED eran específicas para el Tiguan R. En la parte trasera, la inscripción “R” se instaló en el centro del portón trasero, debajo de la insignia de VW. Para abrir el maletero, se instaló de serie un sistema de manos libres. El alerón del techo en la parte superior del portón trasero enfatizaba el carácter deportivo del automóvil. Por último, pero no menos importante, el sistema de escape cuádruple fue diseñado específicamente para el Tiguan R.

En el interior, los diseñadores instalaron funciones superiores nunca antes vistas en un Tiguan. El volante presentaba islas táctiles iluminadas y controles deslizantes. Se instaló un nuevo módulo táctil para la unidad de control climático y para los asientos delanteros con calefacción. Se colocó un conjunto de puertos USB tipo C en la consola central. El Tiguan R equipaba de serie una pantalla de 8” para el Volkswagen Digital Cockpit.

La potencia provenía de un motor turbocargado de inyección directa que ofrecía 320 hp. El motor de 2.0 litros se combinó de serie con una transmisión automática de 8 velocidades que envía la potencia a las cuatro esquinas a través de un sistema de vectorización de torque.