L’Alfa Romeo Alfetta a rebaptisé sa version 2,0 litres du modèle GT en GTV en 1976. Environ trois ans plus tard, le moteur GTV a subi quelques modifications mineures, tout en étant également équipé d’un tout nouveau système d’avance à l’allumage mécanique et sous vide. Empruntant plusieurs éléments de design au modèle de voiture de sport de Montréal - comme les portes, les poignées de porte ou la ligne du capot - l’Alfetta GTV est devenue plus attrayante pour les amateurs de coupé. Dès que ce modèle a reçu un nouveau look en 1981 - pare-chocs redessinés et nouvelle garniture noire - le nom Alfetta a été abandonné au profit du nouveau coupé de base Alfa Romeo, l’Alfa GTV 2.0.