Après six ans sur le marché, la Giulietta a été rafraîchie en 2016.
Il a pris quelques repères de conception de son grand frère Giulia et a introduit de nouveaux moteurs pour correspondre au look rafraîchi.

Le nom Giulietta n’était pas nouveau dans la famille Alfa Romeo. Le premier modèle portant ce nom est sorti en 1954 et il était proposé en tant que berline familiale, coupé et roadster. En 1977, le nom Giulietta a de nouveau été révélé sur un petit véhicule de direction à quatre portes et il a été produit jusqu’en 1985. La troisième fois qu’Alfa Romeo a utilisé le nom, c’était en 2010, avec le lancement de la berline 5 portes. Cette fois, avec une traction avant.

Le lifting a adopté des éléments de style de la Giulietta, qui était le paradigme d’Alfa Romeo. Il a été amélioré et a repris quelques éléments de style extérieur, tels que la calandre en nid d’abeille, le pare-chocs avant et un logo rafraîchi. Les phares assombris amplifiaient l’allure sportive de la voiture.

À l’intérieur, le design de la Giulietta n’était pas aussi attrayant que l’extérieur. Il présentait le même look pour le tableau de bord et le groupe d’instruments avait l’air bien. Une nouvelle unité d’infodivertissement Uconnect a été équipée d’un écran tactile de 5” ou 5,6” au milieu du tableau de bord. Il comportait une connectivité Internet et Bluetooth. Un système de navigation en direct était disponible en option.

Pour le compartiment moteur, la Giulietta 2016 a reçu un nouveau moteur diesel 1,6 jTDM couplé à une boîte de vitesses TCT (double embrayage). Pour toute la gamme, Giulietta était équipée de série d’une boîte manuelle à 6 rapports et seuls certains moteurs étaient disponibles avec la transmission automatisée.