Aston Martin a construit une édition limitée de l’Aston Martin DB7, nommée DB7 GT.
Il a été produit en nombre limité et il était différent à bien des égards du DB7 standard.

L’Aston Martin DB7 était une voiture GT construite sur la base de l’ancien modèle Jaguar XJS, lancé en 1975. Mais ce n’était pas une mauvaise plate-forme. Son maniement était en avance sur son temps et, lorsqu’il était équipé des bons sous-composants, il était toujours sur le jeu trois décennies plus tard. C’était si bon. Et la DB7 GT et la DB7 GT A en sont la preuve. Il y avait 190 modèles de GT et 112 GTA construits. La différence était que la GTA était équipée de la boîte de vitesses Aston Martin Touchtronic qui était une boîte automatique ZF à 5 vitesses avec des boutons sur le volant pour sélectionner manuellement les vitesses.

La DB7 GT comportait une calandre en maille argentée avec un logo spécial rouge au-dessus de l’insigne Aston Martin. Le capot a été redessiné et a donné à la voiture un look plus sportif. Sur le côté, les jantes en alliage léger à 5 branches spécifiques n’étaient montées que sur le modèle GT. À l’arrière, le spoiler sur le couvercle du coffre était plus large que celui monté sur la DB7 ordinaire.

À l’intérieur, la cabine était presque la même, mais avec des matériaux plus agréables et des sièges différents installés, qui offraient un meilleur support latéral. Des garnitures en bois de chêne noir ou en fibre de carbone étaient proposées exclusivement pour les GT et GTA.

La DB7 GT était équipée du même V12 de 6,0 litres que celui de la DB7, mais il a été réglé pour offrir plus de puissance. La suspension a été renforcée et un différentiel à glissement limité a été installé.