Aston Martin avait la course dans son ADN et après la victoire de 1959 aux 24h du Mans et de nombreuses victoires dans les catégories GT3 et GT4, elle proposait des modèles spéciaux pour les passionnés de course.
En 2016, elle a lancé l’Aston Martin Vantage la plus légère de tous les temps.

La marque britannique a essayé de garder un équilibre entre sport et élégance. Contrairement à la Ferrari ou à la Lamborghini, elle s’orientait vers le confort et, d’une manière ou d’une autre, leurs modèles de performance n’étaient pas supérieurs à leurs concurrents. En 2016, la direction de l’entreprise a décidé de construire une voiture qui devrait fournir plus de grognement. Et c’était l’Aston Martin Vantage GT8.

Les détails en fibre de carbone sur le pare-chocs avant, les détails spéciaux sur la calandre et le becquet avant rehaussaient le look agressif de la voiture. Même les roues avec un écrou central étaient là pour montrer que la voiture était synonyme d’affaires.

À l’intérieur, il y avait une combinaison de fibre de carbone, d’Alcantara et de cuir. Au lieu de sièges arrière, il comportait un arceau de sécurité. La voiture était loin d’être un pilote quotidien ou de toute autre voiture GT jamais fabriquée par Aston Martin. C’était simplement une voiture de piste qui aurait pu être immatriculée juste pour emmener le pilote de chez lui à la piste et retour. Les sièges baquets de course étaient mêlés au logo GT8.

Sous le capot se trouvait un moteur V8 de 4,7 litres, fabriqué à la main et signé par un ingénieur. La transmission standard était une manuelle à six vitesses, mais un double embrayage à 7 vitesses était disponible en option. Bien sûr, il comportait des palettes de changement de vitesse au volant. La suspension sport et les pneus collants Michelin Pilot Sport Cup 2 faisaient partie de l’ensemble.