Issu du succès de l’Audi A6 Allroad, le plus petit A4 Allroad n’a pas réussi à conquérir autant de clients que son grand frère, mais a réussi à créer sa propre niche.
La deuxième génération du modèle a fait l’objet d’un lifting de milieu de cycle en 2019, aux côtés des berlines A4 Avant et A4 régulières. La plupart des modifications tournent autour d’un design extérieur amélioré et d’une gamme de moteurs remaniée.

Tout comme ses prédécesseurs, l’Audi A4 Allroad 2019 se distingue de l’A4 Avant classique grâce à des pare-chocs avant et arrière distincts, des garnitures de passage de roue plus larges et des seuils latéraux en gris, ainsi qu’une protection de soubassement argentée, des rails de toit surélevés et une garde au sol plus élevée. En fait, la garde au sol est supérieure de 35 mm (1,4 po) grâce à des roues plus larges et à une suspension légèrement surélevée. Cela n’en fait pas exactement un SUV, mais le modèle est définitivement mieux adapté aux routes non pavées dans cette configuration. Seul un moteur 2.0 TFSI de 245 chevaux est disponible au début de la production, associé à une transmission S Tronic à sept rapports, avec deux versions diesel à suivre.