Le plus grand SUV d’Audi a fait peau neuve fin 2019 et certaines améliorations étaient attendues depuis longtemps par les fans aux quatre anneaux d’argent.
À première vue, il a finalement reçu la calandre octogonale, qui est déjà présente sur le Q8 et sur la plupart des autres modèles modernes d’Audi. Sur le pare-chocs avant, il y a une nouvelle lame qui accentue le look sportif du SUV massif.

Les roues 19” sont de série sur le Q7 ou 20” pour la version la plus puissante, SQ7. Les moteurs ont reçu une version hybride douce très attendue. Cela signifie qu’un nouveau démarreur-alternateur entraîné par courroie contribuera à réduire la consommation de carburant de 0,7 l/100 km. Grâce à ce nouveau système hybride léger 48V, la fonction start-stop peut fonctionner en dessous de 22 km/h (13,6 mph). La version la plus puissante est la SQ7, qui offre 435 CV. Il existe également une version hybride essence avec un moteur V6 de 3,0 litres sous le capot. Celui-ci dispose de 340 ch et le système électrique promet d’offrir une autonomie tout électrique de 43 km (26,7 miles).

A l’intérieur de l’habitacle, les occupants ne doivent s’attendre qu’au luxe et à la haute technologie. Le nouveau système d’infodivertissement permet plusieurs connexions téléphoniques, Apple CarPlay et Android Auto. Bien sûr, il n’y a pas de cadrans sur le groupe d’instruments. Seul un grand écran LCD de 12,3 pouces, appelé Audi Virtual Cockpit et un affichage tête haute en option.