L’un des plus grands succès avec un badge RS dans l’histoire d’Audi appartient à la célèbre Audi RS6 Avant.
Hormis les deux premières générations d’A6, les suivantes ont reçu le badge RS uniquement pour la carrosserie du break. En 2019, Audi est revenue avec la supercar hautement réglée dans cette carrosserie de style familial.

Sous le capot de la dernière RS6 Avant se trouve un moteur TFSI de 4,0 litres. L’unité biturbo offre une puissance stupéfiante de 600 ch et 800 Nm (590 lb-pi) de couple. Cette énergie est envoyée au système de transmission intégrale via une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Le différentiel central est entièrement mécanique et répartit le couple 40/60 avant/arrière. Au besoin, lorsqu’une roue patine, le différentiel peut rediriger le couple jusqu’à 70 % vers l’avant ou 85 % vers les roues arrière.

Grâce à cette combinaison élevée de technologie et de puissance, la RS6 Avant peut effectuer un lancement de 0 à 100 km/h (0-62 mph), avec le réglage de contrôle de lancement, en seulement 3,6 secondes. Et en 12 secondes chrono, il peut atteindre 200 km/h (124 mph). La vitesse maximale est limitée à 250 km/h (155 mph).

Pour la suspension, la RS6 Avant dispose d’un système à cinq bras à l’avant et à l’arrière, assurant une meilleure tenue de route. Les roues standard sont de 21 pouces équipées de pneus 275/35 R21.

L’intérieur est équipé de matériaux de première qualité et de sièges baquets. L’Audi MMI intègre également une partie pour les mesures de performances et prend en charge Android Auto et Apple CarPlay.