Audi s’est fait un nom pour ses moteurs turbodiesel hautes performances.
Il les a utilisés pour conquérir la course LeMans et les a prouvés dignes sur de nombreux véhicules routiers.

Pour l’année modèle 2021, le constructeur automobile allemand a proposé le Q5 avec un moteur diesel qui pouvait exploser à 100 km/h (62 mph) en seulement 5,1 secondes et l’a nommé SQ5 Sportback. Un coupé SUV 4 portes prêt à prendre la route avec la même confiance que la hot-hatch la plus chaude disponible à sa sortie, fin 2020.

Le SQ5 Sportback était doté d’un toit incliné et d’une lunette arrière. Sa forme était plus proche de la Porsche Cayenne Coupé que de l’Audi A5 Sportback, mais comme les deux marques sont dans le même bateau, personne ne s’en est plaint. Contrairement à son frère non S, le SQ5 Sportback comportait une plus grande calandre à cadre unique à l’avant et des accents argentés sur le séparateur inférieur et les écopes latérales. Audi a caché les échappements sous le pare-chocs à l’arrière et, heureusement, il n’a pas installé de faux échappements chromés.

À l’intérieur, les lignes épurées ont été perturbées par l’écran d’infodivertissement placé au-dessus de la console centrale du tableau de bord. Comme d’habitude, pour les niveaux de finition SQ, il n’y avait pas de cadrans analogiques sur le groupe d’instruments. L’écran Audi Virtual Cockpit TFT les a remplacés. Audi a installé deux sièges profilés sur la banquette à l’arrière, mais celle-ci pouvait accueillir trois occupants.

L’Audi SQ5 comportait une suspension abaissée pour améliorer la vitesse dans les virages et était équipée de série de jantes en alliage léger de 20 pouces. Un jeu de 21 pouces était disponible en option. Pour le groupe motopropulseur, le SQ5 était équipé d’un moteur diesel V6 biturbo avec des turbocompresseurs installés entre les rangées de cylindres.