Alors que la plus grande limousine Senat L700 a été construite pour les présidents et les dirigeants du pays, la Senat S600 a été conçue comme une berline de luxe ordinaire.
Avec leur propre nouvelle marque de luxe, les oligarques russes pourraient abandonner leur Classe S et Rolls-Royce et prendre une fière berline de luxe russe. Le constructeur automobile a promis qu’il commencerait la production en 2020 et prendrait les commandes de tous ceux qui souhaitent faire concevoir un véhicule pour la Douma d’État (Parlement russe). Mais la production a de nouveau été retardée et a commencé en 2021.

Yuri Chernenko a terminé sa conception après de longs débats et discussions avec des clients potentiels et un jury de 24 designers professionnels. Même s’il ressemblait à une Rolls-Royce Ghost, la conception de l’inspiration était la ZIS-110 de 1945, qui était à son tour inspirée d’une Packard. Sa haute calandre à lamelles verticales, sa conception vers l’arrière de la cabine et sa lunette arrière inclinée étaient différentes de celles de toute autre voiture conçue et construite en Russie ou, avant cela, en URSS Les phares et feux arrière à LED ont été développés par le NAMI, le State Research Institut de la Fédération de Russie.

L’intérieur comportait un mélange de cuir et de boiseries dans un thème de design russe exclusif. Son écran d’infodivertissement était au même niveau que l’écran TFT installé pour le tableau de bord et l’ensemble du tableau de bord. La console centrale arborait le sélecteur de vitesse et le bouton rotatif de l’unité d’infodivertissement. Aurus offrait l’option de deux sièges individuels ou d’un banc profilé pour deux à l’arrière. Tous les sièges étaient inclinables et coulissants à commande électrique.

Pour le groupe motopropulseur, NAMI a travaillé avec Porsche et a développé un système hybride avec un moteur V-8 bi-turbo de 4,4 litres. Sa transmission automatique à neuf rapports envoie la puissance dans tous les virages.