En 2017, Bentley a dévoilé le cabriolet quatre places le plus rapide jamais fabriqué à cette date : la GTC Supersports.
Forte d’une longue histoire dans le sport automobile, Bentley s’est concentrée sur les véhicules de luxe hautes performances. Faisant partie du groupe Volkswagen, elle avait accès aux dernières technologies d’Audi et de Porsche, d’autres sociétés qui ont écrit des livres d’histoire du sport automobile. Ce n’est donc pas une surprise pour la marque britannique d’essayer et de réussir à proposer des véhicules de luxe et de performance haut de gamme à ceux qui le demandent. En plus de cela, le constructeur automobile a décidé de couper le toit et d’offrir la Continental avec un toit ouvert pour des expériences de conduite détendues ou animées.
Les concepteurs de Bentley ont remodelé la gamme GTC et changé la partie avant de la voiture pour qu’elle soit plus agressive. Les accents noirs sur les bouches d’aération du capot, la calandre en maille, les prises d’air latérales et le becquet de la lèvre inférieure donnaient à la voiture l’impression qu’elle avait été conçue pour brûler les routes. Sur les ailes avant, le constructeur automobile a installé un ensemble supplémentaire d’évents peints en noir. À l’arrière, un pare-chocs redessiné permettait aux minces tuyaux ovales noirs de passer à travers le diffuseur. La capote était complètement rétractable derrière les sièges arrière sur simple pression d’un bouton.
À l’intérieur, Bentley a utilisé une répartition des couleurs unique qui a été créée, en utilisant trois couleurs : le premier intérieur tricolore offert dans cette génération de Continental GT. Un nouveau design matelassé en diamant a été incorporé dans les sièges et les panneaux latéraux de porte, tandis que les panneaux de bord en fibre de carbone Supersports à carreaux ont rejoint la liste existante de dix placages et finitions techniques disponibles. L’intérieur a été complété par de nouvelles coutures d’emblème Supersports, un volant et un levier de vitesses.
Sous le capot, Bentley a installé le moteur bi-turbo W12, bon pour 710 ch. Il a envoyé la puissance dans tous les virages via une transmission automatique à 8 vitesses.
