BMW M4 Coupe G82 2020 - 2022

Informations sur la Génération

Style Corporel: Coupé

Segment: Coupe

Alors que la M3 était réservée à la version berline à quatre portes, le coupé a été renommé Série 4.
Ainsi, la version M a été nommée M4.

Depuis la scission entre le coupé et la version berline/break de la Série 3, la Série 4 a pris la tête des versions coupé. C’est ainsi que le M4 est apparu sur la liste.

La série 4 était une apparence choquante lors de son introduction en juin 2020. La calandre a grossi et couvrait désormais le côté central du carénage avant du bas du tablier au capot. C’était gigantesque ! Sur les côtés du pare-chocs avant, BMW a installé une paire d’évents pour refroidir les freins. Les panneaux de porte sculptés et les montants C inclinés ressemblaient à la silhouette de la BMW Série 8. Quatre échappements ont été placés sous le tablier arrière.

À l’intérieur, la voiture était équipée de série de sièges baquets sport. Le groupe d’instruments comportait un écran couleur TFT et, sur la console centrale, le système d’infodivertissement était installé. Il présentait une connectivité via Apple CarPlay et pouvait prendre en charge les téléphones Android. Si la voiture était équipée de la boîte de vitesses automatique, elle était également équipée d’une paire de palettes de changement de vitesse.

Sous le capot, la M4 a surpris ses clients avec l’introduction du système de traction intégrale. C’était le premier M4 qui envoyait sa puissance aux quatre roues. La boîte de vitesses standard était une manuelle à six rapports. Pour cela, la puissance est allée exclusivement aux roues arrière. La version xDrive n’était disponible qu’en conjonction avec la boîte automatique à 8 vitesses.

BMW M4 2020 2022

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