BMW a une longue histoire de fabrication de roadsters depuis ses racines.
C’est pourquoi elle a continué à fabriquer des roadsters pour le plaisir de conduire. En 2018, la nouvelle génération du Z4 a été lancée. Contrairement à la génération précédente, qui était disponible avec un toit rigide rétractable, la nouvelle génération n’est disponible qu’en version roadster. Ceux qui veulent un coupé devront acheter la Toyota Supra 2018, qui est presque identique mais qui a un toit fixe.

Contrairement à la Supra, la Z4 est disponible en trois versions de moteur. Le Z4 est disponible avec un moteur de deux litres à aspiration naturelle ou turbocompressé, et la version supérieure de 3,0 litres turbocompressé. La plage de puissance est comprise entre 197 et 340 ch. Pour le modèle de base, le sDrive 2.0i, la transmission est une boîte manuelle à 6 rapports. Pour tous les autres, une boîte automatique Steptronic à 8 rapports est montée de série.

Comparé à l’ancienne version, il est plus grand à l’extérieur mais a un empattement plus court. Il présente désormais une longue distance entre les essieux de 2,47 mètres (97,2 pouces), ce qui rend la voiture plus agile dans les virages. Il a également une répartition du poids 50:50.

Du point de vue technologique, le Z4 présente des caractéristiques intéressantes. Outre le dernier combiné d’instruments numériques et l’infodivertissement, le Z4 peut être ouvert et verrouillé via un smartphone. Grâce à la technologie NFC (Near Field Communication), le smartphone se transforme en clé. Donc, si vous avez oublié vos clés à la maison, assurez-vous simplement que le téléphone est chargé.