La Cadillac BLS 2006 fait partie du plan de GM qui consistait en de nombreuses tentatives de réintroduction de la marque de luxe en Europe.
La berline est construite sur la plate-forme GM Epsylon, que l’on retrouve également sous l’Opel/Vauxhall Vectra européenne et la Saab 9-3. Une version break a été introduite environ un an plus tard, mais elle n’a pas été tout à fait un best-seller.

La gamme de moteurs est presque identique à celle de ses cousins européens. Dans le style Cadillac, l’extérieur de la BLS est défini par des formes angulaires plates et angulaires garnies d’équipements tels que des phares en forme de bijoux, une large prise d’air sous la calandre avant, des bandes chromées étroites à la base des fenêtres et un feu stop central à LED. L’intérieur est livré avec une sellerie en cuir, une horloge analogique sur la console centrale, un puissant système d’infodivertissement, une navigation sur DVD, un écran tactile et une connectivité multiple.

Côté sécurité, la BLS dispose de 6 airbags de série, d’appuis-tête actifs et de ceintures de sécurité pyrotechniques. L’espace pour les bagages était de 425 litres (tout comme pour le SAAB). La voiture est disponible en 5 niveaux de finition : Standard, Elegance, Luxury, SE et Sport Luxury.
L’intérieur était équipé de matériaux de qualité et était suffisamment spacieux pour se sentir à l’aise sur de longues distances.
La voiture était disponible avec 5 moteurs, 2 diesel et 2 essence. Le moteur supérieur était le V6 de 2,8 litres qui développait 255 ch.