La berline Cadillac CTS de troisième génération est une berline de luxe intermédiaire qui se définit par ses performances, son luxe élevé et sa technologie sophistiquée.
Elle est basée sur l’architecture haute performance de la berline sport ATS à propulsion, qui lui permettra d’être la voiture la plus agile et la plus dynamique de sa catégorie. La gamme de moteurs comprend le tout nouveau moteur Cadillac Twin-Turbo boulonné à une transmission automatique à huit rapports. Pour améliorer les performances, il comprend également une suspension à jambes de force MacPherson multibras à l’avant, une suspension arrière indépendante à cinq bras, une transmission intégrale disponible et un contrôle de suspension magnétique.

Pour équilibrer la voiture, la suspension avant est en aluminium, tandis qu’à l’arrière elle est majoritairement en acier. Côté design, des lignes nettes et la calandre et les éléments d’éclairage verticaux emblématiques de Cadillac définissent le style du constructeur automobile. La calandre est plus large, tandis que les phares remontent avec la ligne du capot, incorporant une bande de lumières LED qui descend jusqu’à ce qu’elle rencontre la lèvre inférieure du spoiler. L’intérieur est spacieux et orienté vers le conducteur, avec huit garnitures environnementales disponibles, chacune équipée de bois, de fibre de carbone ou d’aluminium et de cuir. Parmi les technologies de Cadillac, la CTS comprend des sièges avant chauffants et refroidissants réglables en 20 directions, une boîte à gants à verrouillage électronique, une fonction de démarrage à distance adaptatif, une assistance au freinage d’urgence, un avertissement de sortie de voie et autres. Il convient de mentionner que la nouvelle CTS sera la première voiture de Cadillac à disposer de l’aide au stationnement automatique, qui lui permet de se garer dans un espace parallèle.