La première Citroën Elysée était une berline compacte produite entre 2003 et 2013 pour le marché chinois par une joint-venture entre le groupe Peugeot-Citroën et le constructeur chinois Dongfeng Motor.
Un C-Elysée rénové a été introduit en avril 2008, avec des parties avant et arrière fortement retravaillées pour aligner le modèle sur le dernier design de Citroën. La deuxième génération du C-Elysée sera disponible à partir de mars 2013. Les designers sont partis de zéro pour concevoir le nouveau modèle et le résultat est à la fois séduisant et bien équilibré. L’extérieur définit immédiatement la voiture comme un membre du nouveau style de design de Citroën. La face avant arbore la signature de la marque, le logo Citroën qui s’étend sur toute la longueur de l’entrée d’air supérieure et une grande bouche d’aération inférieure trapézoïdale qui caractérise les derniers modèles du constructeur français. Le reste de la carrosserie est harmonieux et accrocheur. À l’intérieur, la conception est optimisée pour l’espace et le confort et il existe une large gamme d’équipements de haute technologie à choisir. Le C-Elysee est disponible en sept couleurs de carrosserie, avec différents détails chromés selon le niveau de finition.