Le groupe Volkswagen a travaillé dur pour développer une plate-forme pour véhicules électriques nommée MEB.
La Cupra Born veut être la version la plus sportive de ce modèle dans la gamme de la marque espagnole.

Le constructeur automobile allemand a traversé des moments difficiles lors du scandale des émissions du Dieselgate. Bientôt, sa direction a compris que même si le moteur diesel ne mourait pas, le constructeur automobile devait proposer un nouveau véhicule électrique, soit en super-mini comme la Seat MII ou la Volkswagen up ! Cupra était la marque la plus sportive issue de SEAT.

Les designers se sont inspirés de la tendance SUV-coupé, qui s’est propagée dans le monde entier avec l’introduction de la BMW X6 en 2008. Cupra est née comme la version la plus sportive des véhicules des constructeurs automobiles espagnols, mais elle a évolué pour devenir une marque distincte qui proposait quelques modèles. qui étaient différents de ceux vendus sous la marque SEAT, et il en allait de même avec le modèle Born. La partie avant de la voiture comportait un capot court sans grille au-dessus du pare-chocs puisque la voiture était électrique. Une grille a été installée sur le tablier inférieur pour refroidir les batteries et les moteurs. À l’arrière, le hayon incliné a suivi les mêmes éléments de conception que la Volkswagen iD4, construite sur la même plate-forme.

Cupra a installé un tableau de bord simple dans un concept de style minimaliste. L’unité d’infodivertissement standard de 12 pouces a été placée au-dessus de la console centrale. Un autre écran TFT a été utilisé comme groupe d’instruments. Sa cabine offrait de la place pour cinq, avec une vraie place pour trois passagers à l’arrière grâce à son plancher plat.
Lors du lancement, SEAT a proposé un choix de trois moteurs électriques allant de 150 ch à 231 ch. Le constructeur automobile a fourni trois batteries allant de 45 kWh à 77 kWh, ce qui a permis au véhicule une autonomie allant jusqu’à 540 km (335 miles).