La version targa de la Ferrari 308 GTB a reçu le nom de GTS et c’est l’une des voitures qui a rendu la marque italienne célèbre aux États-Unis grâce à une série de films.

Il n’était pas nécessaire de se laisser pousser la moustache et d’être détective pour conduire une Ferrari GTS, mais pour ceux qui rêvaient d’être une sorte de héros simplement parce que leur compte bancaire affichait un numéro à six chiffres, c’était la bonne voiture. Deux ans seulement après la présentation de la GTB au Mondial de l’Automobile de Paris, la voiture a reçu une version targa.

La 308 GTS était l’une des Ferrari les plus connues du marché et sa forme est devenue légendaire. L’avant étroit avec des phares escamotables, le pare-brise incliné et les prises d’air latérales rendaient la voiture unique. Pininfarina a conçu sa forme et il a fait, comme d’habitude, un excellent travail. De ses côtés, les épais montants B servaient de panneaux latéraux et de protection en cas de retournement. Le designer italien a conservé les feux arrière ronds en héritage pour la marque au cheval cabré à l’arrière.

À l’intérieur, le constructeur automobile a essayé d’offrir un intérieur luxueux mais sportif. Les sièges baquets sport arboraient un revêtement en cuir et utilisaient le même matériau pour recouvrir les panneaux de porte. Son tableau de bord en plastique noir comportait trois bouches d’aération rondes. Une chaîne stéréo amovible était proposée en option.

Sous le capot, la 308 GTS était équipée d’un moteur V8 de 2,9 litres qui offrait 255 ch pour le marché européen et 240 ch pour le marché américain.