Dévoilée au Salon de l’auto de Los Angeles 2012, la Fiat 500e est propulsée par un moteur électrique à entraînement synchrone triphasé à aimant permanent d’une puissance de 111 CV et d’un couple de 147 lb-pi.
Disponible uniquement en Californie, aux États-Unis, à partir de juillet 2013, la Fiat 500e dispose d’une batterie lithium-ion de 24 kWh et offre une autonomie de 87 miles, tandis que la cote d’efficacité combinée est de 116 MPGe. Le moteur est connecté à une nouvelle boîte de vitesses à une vitesse qui fournit une réduction de vitesse calibrée, une vitesse d’entrée du moteur électrique inférieure et une utilisation réduite de la batterie. Le 500e deviendra disponible pour d’autres États américains avec des mandats de vente de véhicules zéro émission plus tard dans sa vie. Cependant, l’EV ne sera pas vendu en Europe. La Fiat 500e est toute nouvelle pour 2013 et entièrement électrique en dessous. Maintenant, il est disponible dans d’autres couleurs que cet orange sexy, mais pas dans d’autres États que la Californie. C’est parce que Fiat ne croit pas réellement au caractère abordable de la mobilité électrique pour le moment, mais a été contraint par le California Electric Car Mandate de fabriquer la 500e si elle veut vendre des voitures dans cet état. Cela dit, nous ne pouvons rien enlever à la conception ou à l’ingénierie de cette minuscule machine. Elle est en fait plus piquante que la 500 régulière à cause du couple mis à sa disposition par le moteur électrique. Si vous pouvez supporter le petit espace de chargement et le siège arrière symbolique et que vous pouvez vous permettre de faire votre part pour l’environnement, c’est peut-être le véhicule électrique qu’il vous faut.