La version rénovée de la Fiat Doblo a été présentée en 2015 au Salon de l’automobile de Genève.
Bien qu’il s’agisse d’un fourgon utilitaire, il a également été construit en usine en tant que monospace.

En 2000, Fiat a décidé de construire un véhicule utilitaire qui pourrait couvrir la plupart des besoins urbains d’un petit magasin. Ce fut un énorme succès et, en 2010, il introduisit la deuxième génération. Il était proposé en quelques tailles, pour s’adapter aux besoins et aux poches de chacun.

Le Doblo MPV 2015 était plus une question de sens que de style. C’était un véhicule très pratique, facile à conduire, avec une grande visibilité et un énorme coffre à bagages. Mais le style n’a pas été complètement retiré de l’équation. Ses nouveaux phares inclinés vers l’arrière, la ligne de ceinture ascendante pour les fenêtres et la grande serre étaient spécifiques à sa catégorie. Les passages de roue évasés créaient un look plus sportif, même s’il ne s’agissait pas d’un véhicule tout à fait sportif. À l’arrière, le Doblo était disponible avec un hayon ou deux demi-portes.

À l’intérieur, le Doblo MPV comportait un tableau de bord qui ressemblait à la plupart de la version du fourgon, mais avec de nouveaux ajouts. Le volant était différent et un système d’infodivertissement avec un écran tactile de 5 pouces a été installé. Selon la version, la voiture était disponible avec jusqu’à sept sièges. Les deux derniers ont été placés dans le coffre et auraient pu être retirés et laissés dans le garage pour augmenter l’espace du coffre.

Pour la transmission, le Doblo MPV était équipé d’un choix de moteurs à essence et diesel. Sur des marchés spécifiques, il était également disponible avec le GNC (gaz naturel comprimé). La boîte de vitesses manuelle était la seule option pour la plupart des versions. Seul le 1,6 litre de 90 ch était disponible avec une boîte automatique à 5 rapports.