La Fiat Seicento a été produite en Pologne à partir de 1998.
Ce modèle était la version améliorée du Cinquecento et il semble que Fiat ait gardé les bonnes choses et abandonné les défauts de son prédécesseur. Dans sa catégorie, Ford et Seat avaient déjà dévoilé leurs citadines, et Fiat essayait de sortir un modèle qui donnait l’impression de conduire une plus grosse voiture, ainsi, lança la Seicento, qui eut un énorme succès.

La première génération du Seicento est sortie en 1998 et était disponible en trois niveaux de finition : S, SX et un modèle Sporting. Les deux premiers étaient équipés d’un moteur de 900 cm3, tandis que le modèle Sporting avait un moteur de 1100 cm3 déjà connu du public car disponible sur le Cinquecento.

Plus tard en 1998, Fiat a lancé la version Citymatic de Seicento, qui avait un embrayage automatique. Le Citymatic a été abandonné en 2001 lorsque tous les modèles proposés étaient alors équipés d’un moteur Fire de 1100 cm3. En 2003, une version lifting est sortie et la S a été remplacée par la Mia, respectivement la SX par la finition de niveau Active. La voiture a reçu de nouveaux enjoliveurs et une nouvelle sellerie.

La Sporting était la version la plus populaire, car elle était équipée de sièges sport, de jantes en alliage, de phares antibrouillard avant et d’un volant en cuir. Le prix de la voiture était aussi bas que 4 990 £ au Royaume-Uni dans le niveau de finition standard.