FIAT Tipo Station Wagon 2016 - 2022

Informations sur la Génération

Style Corporel: Wagon

Segment: Compact

Fiat a introduit une version break pour la gamme Tipo renaissante en 2016 et a apporté plus d’espace dans le segment des voitures économiques.
Le constructeur automobile italien a creusé profondément et a récupéré la plaque signalétique Tipo de ses fichiers en 2015, deux décennies après la sortie de la dernière Tipo 1 des chaînes de montage. Contrairement à son prédécesseur, il s’agissait d’une berline à trois caisses. Le break et la berline l’ont suivi l’année suivante. Fiat a choisi de construire la voiture en Turquie pour réduire les coûts de fabrication et concurrencer les autres voitures économiques du marché.

Alors que le marché européen était axé sur les multisegments et les SUV, un nombre important de clients s’intéressaient davantage aux voitures à boîte économique, comme la Tipo. La forme de break offrait des coffres plus grands qu’un hayon régulier du segment compact, mais à un prix inférieur. À l’avant, il comportait un motif 3D pour la calandre et les phares en flèche. Jusqu’au montant B, elle partageait les mêmes panneaux que la berline. Le constructeur automobile a terminé son toit allongé vers les montants D inclinés vers l’avant à l’arrière. Pour faciliter le chargement et le déchargement, Fiat a installé un seuil de coffre bas et plat.

À l’intérieur, le constructeur a installé un tableau de bord amélioré et, en option, un écran plus grand pour l’unité d’infodivertissement par rapport à la version berline. A l’arrière, le break Tipo proposait 550 litres avec la banquette arrière rabattable en position verticale.

Sous le capot, Fiat proposait la Tipo avec un choix de motorisations diesel et essence allant de 95 ch à 120 ch.

FIAT Tipo Station Wagon 2016 2022

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