Ford semble avoir enfermé une équipe hors route difficile et leur a demandé de créer une camionnette tout-terrain professionnelle suffisamment intelligente pour être conduite par des débutants sur des sentiers experts.
La plupart des fans de tout-terrain personnalisent leurs camions. Personne ne veut s’attaquer à un sentier difficile avec une camionnette en condition de salle d’exposition. Changer les pneus n’est qu’un début, mais suit bientôt la suspension, les plaques de protection, la transmission, etc. Les ingénieurs de Ford se sont demandé s’ils ne pouvaient pas le faire dès le départ et le faire mieux. Ils ont donc pris un F150 et l’ont amélioré, et l’ont nommé F150 Tremor.
L’extérieur ressemblait surtout à un F150 ordinaire, mais il était plus large et plus haut. Sur la carrosserie, il y avait des décalcomanies orange sur la calandre et les côtés. Quant à savoir pourquoi la nouvelle bête était plus grande et plus large, c’est une autre histoire.
L’intérieur a été légèrement retravaillé par rapport à un F150 Crew Cab standard chargé d’options. Active Orange a ponctué un intérieur rempli de détails Tremor, y compris une garniture de siège unique avec des coutures, des matériaux et des finitions de qualité supérieure pour le tableau de bord, la console centrale et les portes.
Mais les véritables améliorations se trouvaient sous la carrosserie en aluminium de qualité militaire. Les ingénieurs ont installé une nouvelle suspension avec une garde au sol plus élevée, avec un pouce à l’avant et 1,5” à l’arrière. Il y avait un amortisseur à l’avant et deux à l’arrière. Un ensemble de plus gros, 33” General Grabber tout-terrain les pneus ont augmenté la garde au sol avec 1” supplémentaire tout autour. La transmission a été retravaillée et comportait un différentiel arrière verrouillable. Un coffre avant figurait sur la liste des options à côté du système LSD standard. Un ensemble complet de plaques de protection protégeait le soubassement de la camionnette quant à la capacité de remorquage, qui est restée inchangée à 10.900 livres (4944 kg).
