La Mustang est l’un des véhicules les plus connus de la marque aux ovales bleus.
En 2014, la sixième génération de la pony-car originale a été lancée et c’était la première Mustang à être vendue dans le monde.

L’histoire de la Mustang remonte aux années 60 lorsque John Oros, un designer dont les parents ont émigré de Transylvanie (Roumanie) a dessiné le concept et a remporté le défi de design interne avec son équipe. En 1964, le premier modèle final sortit de l’usine et commença sa vie en tant que modèle 1964 ½. Le reste appartenait à l’histoire.

M. Oros est décédé en 2012, mais son concept de design a perduré dans le modèle 2014, avec le look rétro-design du véhicule. L’idée de départ était de dessiner “une voiture que les dames aimeraient autant que les hommes”. Le long capot, la cabine inclinée et le look agressif étaient les points forts de la conception de la voiture.

Contrairement à la Mustang d’origine, qui était basée sur un châssis de la Ford Fairlane, 2014 avait sa propre plate-forme, mais pour le cabriolet, il lui fallait encore un châssis. Cela a rendu la voiture plus lourde que le coupé, mais en quelque sorte plus attrayante par son look.

L’intérieur avait le look classique avec des nécessités modernes. En raison de l’espace de rangement arrière nécessaire pour le toit en toile, les sièges arrière ont été déplacés vers l’avant, réduisant ainsi l’espace pour les jambes nécessaire aux passagers adultes. Ford a installé toutes ses nouvelles fonctionnalités pour la Mustang Cabriolet, y compris son système d’infodivertissement SYNC3.

Au moment du lancement, trois moteurs étaient disponibles : un moteur quatre cylindres de 2,3 litres, un V6 de 3,7 litres et un moteur V8 de 5,0 litres.