La Mustang a été un succès aux États-Unis, mais personne ne savait ce qui se passerait en Europe, avec tant d’autres constructeurs automobiles qui pourraient égaler ses performances.
Ford a construit le Mach 1 pour le marché européen afin d’offrir le son grondant du V8 et les sensations fortes qui l’accompagnent. Ce n’était peut-être pas la voiture la plus rapide de sa catégorie, mais c’était sûrement celle qui avait une longue histoire à l’arrière, n’ayant d’égale que la Porsche 911, qui était bien plus chère.
L’équipe de conception a installé de nouvelles prises d’air dans la grille en nid d’abeille pour alimenter le moteur et une grille plus haute sur le tablier pour améliorer le facteur de refroidissement. Le Mach 1 a montré les gros étriers Brembo à travers les jantes en alliage léger spécifiques de 19 pouces de ses côtés. Un badge spécifique avec le nom de la version de la voiture a été installé sur les ailes avant et sur le couvercle du coffre. Un ensemble aérodynamique spécifique avec une aile a aidé la voiture a atteint une vitesse de virage plus élevée à l’arrière. Quatre sorties d’échappement de 4,5” (114,3 mm) ont également amélioré l’expérience sonore et les performances.
L’intérieur comportait deux sièges baquets à l’avant et un groupe d’instruments numériques de 12”. La conception du tableau de bord ressemblait à celle de l’original, 1969, Mach 1, avec une zone surélevée devant le passager avant. Pour l’infodivertissement, Ford a installé son dernier appareil SYNC 3 et un système audio Bang&Olufsen.
Ford a déclaré que le Mach 1 était prêt pour la piste. Sa suspension plus rigide et ses pneus plus larges rendaient la voiture plus plantée sur la route. Les amortisseurs réglables Magnaride ont été réglés pour améliorer l’adhérence et ont aidé la voiture à être l’une des meilleures voitures de piste de Ford. Le moteur a été repris de Mustang Bullit et il a été couplé en standard à une boîte manuelle Tremec à 6 vitesses avec capacité de correspondance de régime. Une automatique à 10 vitesses figurait sur la liste des options.
