La Mustang est l’un des véhicules les plus connus de la marque aux ovales bleus.
En 2014, la sixième génération de la pony-car originale a été lancée et c’était la première Mustang à être vendue dans le monde.

L’histoire de la Mustang remonte aux années 60 lorsque John Oros, un designer dont les parents ont émigré de Transylvanie (Roumanie) a dessiné le concept et a remporté le défi de design interne avec son équipe. En 1964, le premier modèle final sortit de l’usine et commença sa vie en tant que modèle 1964 ½. Le reste appartenait à l’histoire.

M. Oros est décédé en 2012, mais son concept de design a perduré dans le modèle 2014, avec le look rétro-design du véhicule. L’idée de départ était de dessiner “une voiture que les dames aimeraient autant que les hommes”. Le long capot, la cabine inclinée et le look agressif étaient les points forts de la conception de la voiture.

La version fastback de la Mustang originale était la préférée des amateurs de voitures. Le coupé 2014 n’était disponible qu’en cabriolet et en coupé fastback. Le long toit incliné se terminait par un petit aileron arrière. C’est la queue de cheval d’origine qui a été conservée et utilisée. Les trois feux inclinés de la Mustang 1964 ont trouvé leur chemin sur le DRL à l’avant à l’intérieur des phares et sur les feux arrière.

L’intérieur avait le look classique avec des nécessités modernes. Comparé à la version cabriolet, le coupé offrait plus d’espace pour les jambes des passagers arrière, mais moins d’espace pour la tête. Ford a installé toutes ses nouvelles fonctionnalités pour la Mustang, y compris son système d’infodivertissement SYNC3.

Au moment du lancement, trois moteurs étaient disponibles : un moteur à quatre cylindres de 2,3 litres, un V6 de 3,7 litres et un moteur V8 de 5,0 litres.