Construit sur la même plateforme que le Buick Envision et le Chevrolet Equinox, le GMC Terrain 2018 était une bonne réponse pour les VUS économiques et abordables.
Le marché des SUV se développe rapidement et la plupart des constructeurs automobiles tentent d’augmenter leurs offres sur le segment. GM a déployé ses muscles et a développé une nouvelle plate-forme pour le marché des SUV compacts. Le nouveau style a été soutenu par les nouvelles technologies impliquées dans le projet.

La conception du toit flottant du Terrain a été une grande amélioration pour l’équipe de conception de GM. Alors que certains des VUS précédents fabriqués par GMC étaient piégés dans un langage de conception conservateur, le Terrain semblait avoir été lancé à partir d’une feuille de papier vierge et avec une nouvelle équipe. La voiture a été testée en soufflerie pour offrir un coefficient de traînée inférieur. La signature LED pour les feux de jour, la grande calandre qui ressemblait à une clôture enchaînée et l’énorme lettre GMC au milieu, le Terrain offrait une apparence forte et puissante.

A l’intérieur, les passagers ont été ravis par un grand intérieur, obtenu grâce aux moteurs transversaux et à l’empattement de 2,72 m (107,3”). Il y avait plus de niveaux de finition et une grande liste d’options. Pour le modèle 2018, GM a proposé un écran d’infodivertissement standard de 7 pouces au-dessus de la console centrale. Le levier de vitesse a été retiré et un sélecteur à bouton rotatif a été choisi.

Pour le compartiment moteur, le Terrain était proposé exclusivement avec des unités 4 cylindres turbocompressées. Le plus petit était de 1,5 litre d’essence. Il y avait une option pour une unité turbocompressée de 2,0 litres plus puissante avec le même carburant. L’ajout le plus important était l’unité turbodiesel de 1,6 litre, qui offrait une bonne puissance et beaucoup de couple.