En 1997, Honda a introduit l’Accord de sixième génération aux États-Unis.
Il comportait un châssis et une carrosserie entièrement redessinés et redessinés. Disponible en versions berline et coupé, l’Accord arborait un nouveau look amélioré et frais, avec des lignes épurées et fluides. La berline Accord 1998 avait deux coussins gonflables dans le cadre de l’équipement standard, tandis que les coussins gonflables latéraux étaient disponibles en option. La voiture était équipée d’un moteur à quatre cylindres en ligne de 2,3 litres ou d’un moteur 3.0 V6 SOHC. Depuis MY 2000, l’Accord était conforme à la réglementation SULEV (Super Ultra Low Emissions Vehicle) pour le marché californien. Les niveaux de finition supérieurs avaient même un système d’entrée sans clé, un ABS et un toit ouvrant électrique.