Vous cherchez des mises à jour mécaniques? Eh bien, ne le faites pas, car le Ridgeline 2021 n’en a pas.
Il semble que le Ridgeline 2021 ait pris des stéroïdes pour réaliser le nouveau relooking, probablement parce que Honda a observé que les Américains sont plus attirés par les gros pick-up, comme celui de Dodge.

Le nouveau Ridgeline était principalement axé sur le style, apportant un nouveau capot, un nouvel échappement double, de nouvelles ailes et un tout nouveau visage. La couverture du pare-chocs avant a été repensée avec des rideaux d’air lisses fonctionnels ajoutés,

La calandre a été le changement le plus considérable que la Ridgeline a vu, augmentant en taille et devenant plus audacieuse. Honda a également présenté le package d’apparence de développement des performances Honda (appelé HPD) qui est venu avec une calandre unique, des élargisseurs d’ailes noirs et des jantes en alliage bronze.

Dans l’ensemble, le seul pick-up de Honda a une conception plus robuste, semblable à celle d’un camion.

À l’intérieur du nouveau Ridgeline, nous avons pu remarquer le système d’infodivertissement amélioré, avec de nouveaux graphismes mis à jour, des réactions plus rapides et également un bouton physique.

Les matériaux utilisés étaient de la même bonne qualité que sur le modèle 2020 précédent, cependant, le nouveau est venu avec une nouvelle norme de coutures de couleur contrastée sur tous les niveaux de finition.

Les utilisateurs pouvaient choisir entre la traction avant de série et le système de traction intégrale iVTM, les 280 ch étant envoyés aux roues via la transmission automatique à 9 rapports de série.

Les 280 ch ont été développés par le moteur V6 VTEC à injection directe standard de 3,5 litres.