Hyundai a sorti l’Elantra et l’Elantra hybride en 2021, aux Lot Studios à West Hollywood.
Les nouveaux modèles sont venus avec un extérieur redessiné ainsi que des fonctionnalités utiles améliorées.

Afin d’atteindre le nouveau design passionnant, Hyundai a remodelé la voiture en la rendant plus longue, plus large et plus basse (la voiture a été abaissée de 0,8 pouce). Tous ces changements n’ont pas affecté l’intérieur spacieux.

L’Elantra était équipée d’un moteur MPI de 2,0 litres qui développait 147 ch et 132 lb-pi. de couple. Grâce à la transmission variable intelligente, les performances et la consommation de carburant ont été améliorées. La voiture utilisait la plate-forme de véhicule K3, qui permettait d’abaisser le centre de gravité, offrant au conducteur une meilleure maniabilité efficace.

L’intérieur offrait une fonctionnalité et un confort élevés. Alors que l’espace pour la tête est resté le même que dans les modèles précédents, l’espace pour les jambes a été amélioré en raison de l’empattement plus long. L’espace du coffre était également un point fort de la nouvelle Elantra.

Le système d’infodivertissement disponible se composait de deux écrans futuristes de 10,25 pouces, tous deux placés sous la même vitre. Inclus était un système de navigation intelligent avec des mises à jour d’itinéraire en temps réel.

La fonctionnalité la plus intelligente utilisée par Hyundai en matière de technologie était Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Alors que tout le monde avait l’habitude de garder son téléphone branché, ce n’était plus le cas. La voiture était également équipée d’un double Bluetooth qui permettait la connexion de deux appareils différents, par exemple, l’un pour le streaming de musique et l’autre pour les appels téléphoniques.