En 2004, Hyundai a présenté la première génération de son SUV du segment compact, le Tucson.
En 2020, il atteint sa quatrième génération, qu’il dévoile en septembre 2020.

Hyundai a présenté la version américaine du Tucson début novembre 2020 en tant qu’année modèle 2022. Elle ne l’offrait qu’avec la version à empattement long, qui était plus longue, plus large et plus haute que son prédécesseur. Il offrait également d’autres fonctionnalités spécifiques au marché telles que la radio satellite XM ou les feux de freinage des ailes.

Le Hyundai Tucson 2022 ressemblait plus à un coupé SUV qu’à un véhicule multisegment ordinaire de taille compacte. Son énorme calandre à l’avant présentait un design en 3D et des phares qui ressemblaient à ceux que l’on trouve sur certains concept-cars. Mais c’était un modèle de production. Le pare-chocs avant comportait deux larges écopes sur les côtés extérieurs et une calandre plus petite au bas du tablier.

À l’intérieur, Hyundai a eu du mal à offrir plus à ses clients. Le tableau de bord plat et bas suivait un design minimaliste, avec une ligne en forme de calandre placée sur sa face supérieure. C’était une conception unique sur le marché en raison de son écran TFT pour le groupe d’instruments et de l’écran tactile complet de 10,25 pouces sur la console centrale. Le Tucson offrait un look futuriste pour son époque, même si la plupart des clients de différentes marques préféraient les boutons et boutons normaux au lieu des boutons tactiles. Grâce à son empattement plus long, la version américaine du SUV coréen offrait plus d’espace pour les jambes des passagers arrière.

Le Hyundai Tucson 2022 offrait à la fois un moteur à essence de 2,5 litres à injection directe et à injection multiport et un groupe motopropulseur hybride turbocompressé à injection directe de 1,6 litre et hybride rechargeable. Ils étaient accouplés à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, et la puissance allait aux quatre coins, ou juste aux roues avant.