Le Palisade a été présenté au Salon de l’auto de Los Angeles 2018 et c’était le SUV le plus luxueux de l’écurie Hyundai.
Il partageait sa plate-forme avec le Kia Telluride.

Hyundai a augmenté sa part de marché au fil des ans et a commencé à monter en gamme ses modèles. Il y a un long chemin entre le vilain petit Tucson et le luxueux Palisade à trois rangées. Il a été construit pour rivaliser avec des véhicules tels que Honda Pilot, Nissan Pathfinder et Ford Explorer. Son prédécesseur était le Hyundai SantaFe XL.

De l’extérieur, il avait l’air très étrange avec ses phares verticaux et ses feux de jour allongés. C’était quelque chose de vu sur la Cadillac Escalade, mais la Palisade l’a fait avec des lignes arrondies, au lieu de lignes plus nettes. Le long véhicule comportait des lignes chromées autour des vitres de la porte et le toit semblait déconnecté du reste de la voiture, du montant C.

À l’intérieur, la palissade était disponible avec jusqu’à huit sièges, si une banquette était installée dans la rangée du milieu. Si des sièges capitaine étaient choisis, il n’en offrait que sept. Sur la console centrale, le levier de vitesses a été remplacé par des boutons, laissant plus de place aux coudes et un grand vide-poches en dessous. Le système d’infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces en option était équipé d’une chaîne stéréo Harman Kardon.

La Palisade était équipée d’un système de traction intégrale contrôlé via un bouton rotatif sur la console centrale, similaire à celui que l’on trouve dans un Land Rover. Il offrait plusieurs programmes de traction, mais il ne comportait pas de rapport bas de gamme. Malgré sa taille, le SUV Hyundai le plus luxueux était disponible en version à traction avant uniquement. La puissance provenait d’un moteur V6 de 3,5 litres de série couplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Selon le marché, il était également proposé avec un moteur diesel de 2,2 litres.