Un beau mélange de coupé, de berline et de multisegment, le QX30 impressionne par son design distinctif.
Bien qu’il ne s’agisse pas seulement de l’apparence, le QX30 mélangeait bien la polyvalence d’un VUS avec une capacité de chargement accrue, ainsi qu’une maniabilité impressionnante qui était plus spécifique à une berline, même avec la hauteur de caisse plus élevée.

Un compact luxueux définirait mieux le QX30 qui était disponible en quatre niveaux de finition : de base, de luxe, haut de gamme et sport.

Le niveau de finition de base était vraiment bien équipé avec de grandes caractéristiques de sécurité et de confort, donc les acheteurs auraient dû rechercher les niveaux de finition supérieurs s’ils étaient intéressés par la sellerie en cuir, les sièges avant chauffants, un accoudoir de siège arrière et les paramètres de mémoire du conducteur (à venir avec le niveau de finition Luxe).

Le niveau de finition Premium offrait des rails de toit, des phares antibrouillard à LED et un système audio Bose amélioré à 10 haut-parleurs.

Passant au niveau de finition Sport, le QX30 était doté de caractéristiques uniques telles qu’une suspension peaufinée et implicitement une position plus basse, des alliages de 19 pouces, des capteurs de stationnement avant et arrière, des rétroviseurs latéraux noirs spécifiques, ainsi que des carénages inférieurs arrière, un noir calandre, sièges sport avant, un système de stationnement automatisé et un système audio Bose haut de gamme.

Alors que le niveau de finition Sport n’était disponible qu’avec un système de traction avant, tandis que les autres niveaux de finition auraient pu être à la fois à quatre roues motrices ou à traction avant.

Le modèle 2017 était propulsé par un moteur 4 cylindres de 2,0 litres qui générait 208 ch et 258 lb-pi de couple, couplé à une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.