Pas le coupé sport le plus pratique du marché.
Mais qui s’en soucie ?

La Jaguar F-Type 2017 était axée sur l’apparence et les performances. Bien sûr, la performance a son prix. Un peu de confort et de commodité, qui en vaut toujours la peine.

Un magnifique coupé à tomber par terre, le design de la Jaguar F-Type présentait des lignes fluides et des proportions tendues, le tout enveloppé dans un style magnifique et agressif.

Concurrente de poids pour les Audi R8, Acura NSX et consorts, la F-Type a fait tourner bien des têtes, mais pas seulement pour son design.

Le plus puissant, le F-Type SVR était équipé d’un moteur V8 suralimenté de 5,0 litres développant 550 ch et 502 lb-pi de couple, tandis que le moteur de base était un V6 suralimenté de 3,0 litres développant 340 ch et 332 lb. .-pi de couple. Cela ne sonne pas mal non plus, non?

En fait, la F-Type était disponible en 5 versions spéciales : base, Premium, F-Type, F-Type S, F-Type R et SVR.

Même le modèle de base était bien équipé avec des alliages de 18 pouces, des phares au xénon automatiques, des essuie-glaces automatiques, des feux de position à LED, des rétroviseurs chauffants, une suspension peaufinée et un système d’échappement sport sélectionnable disponible pour les modèles équipés d’une transmission manuelle.

Les autres caractéristiques comprenaient la climatisation automatique, des surfaces de sièges en cuir et en faux daim, un écran tactile de 8 pouces, un système de navigation, une connectivité Bluetooth et un système audio à 12 haut-parleurs.

À l’intérieur, la cabine était équipée d’excellents matériaux et d’un savoir-faire incroyable. Le JX a été conçu pour que le conducteur se sente vraiment connecté à la voiture et à la route, avec des sièges avant qui ressemblent presque à des vêtements serrés.