La Jaguar XJ de 3e génération - également connue sous le nom de X350 - a été introduite par le constructeur automobile britannique en 2003 et comportait un groupe motopropulseur entièrement révisé.
Le modèle X350 était équipé d’unités plus puissantes, avec un tout nouveau moteur V8 de 3,5 L uniquement disponible pour le marché européen. De plus, la carrosserie de la voiture a été entièrement construite en aluminium - comme l’Audi R8 - tandis que certaines parties du châssis sont en acier. Cela a réduit le poids de la voiture d’environ 40 %, car elle pesait désormais autant qu’une BMW Mini. En termes de changements extérieurs, la première chose qui a attiré l’attention a été les phares redessinés.