Après seulement trois ans sur le marché, la troisième génération de la Kia Ceed a reçu une version rafraîchie, avec un design extérieur révisé et des groupes motopropulseurs améliorés.
Lorsque le constructeur automobile coréen a présenté son nouveau logo et sa nouvelle image d’entreprise, la plupart de ses voitures étaient neuves et portaient toujours l’ancien badge. En plus de leurs versions rénovées, ils ont reçu le nouveau logo clair. De plus, lors de la mise à jour de la Ceed, le constructeur automobile a également amélioré les systèmes de sécurité. Certaines des modifications étaient obligatoires, tandis que le constructeur automobile en proposait d’autres en bonus.

De l’extérieur, la Ceed de l’année modèle 2022 a montré un carénage avant révisé, arborant le nouveau badge sur le bord du capot. De plus, le véhicule du segment compact comportait une nouvelle calandre avec une signature “nez de tigre” restylée. De plus, Kia a amélioré la conception des phares avec des unités entièrement LED pour le pack GT-line, qui arborait également un pare-chocs avant plus agressif, des jantes en alliage léger de 17 pouces et un becquet de toit.

À l’intérieur, le constructeur a installé des sièges baquets avec un choix de neuf finitions de rembourrage, dont du cuir suédé noir avec des surpiqûres contrastées en gris pour la GT-Line et du rouge signature pour les modèles GT. Pour le tableau de bord, Kia a installé un grand écran de 12,3 pouces au lieu des cadrans analogiques habituels. Il était complété sur la console centrale par un écran tactile de 10,25 pouces pour l’unité d’infodivertissement.

Sous le capot, le constructeur automobile proposait un choix de transmissions essence, diesel et hybrides douces associées à une boîte de vitesses manuelle ou à une boîte automatique à sept rapports (double embrayage).

La Ceed GT 2018 est la timide tentative de Kia d’entrer sur le marché des voitures à hayon.
Avec ses versions trois et cinq portes et une approche différente par rapport aux autres versions de la Ceed, la version GT s’apprête à entrer dans la compétition avec d’autres voitures compactes aux performances douces sur le marché.

Il existe quelques différences par rapport aux variantes plus courantes du Ceed. Le pare-chocs avant est plus large, la grille de calandre est en nid d’abeille et une grande prise d’air. Les phares antibrouillard se composent de quatre feux à LED, plus lumineux et avec plus de positions que les lampes halogènes ordinaires utilisées pour le reste de la gamme.

De côté, les étriers de frein rouges sont visibles à travers les jantes en alliage léger de 18 pouces. A l’arrière, un becquet de toit, un pare-chocs arrière allongé avec feux verticaux sont présents. Le double échappement chromé est placé sur les côtés extérieurs, avec un petit diffuseur entre eux.

A l’intérieur, les sièges Recaro avec le logo GT rouge sur les dossiers sont présents. Les sièges baquets offrent un bon maintien latéral et beaucoup de réglages. Le groupe d’instruments se compose de deux cadrans conventionnels et d’un écran central rond TFT qui peut être personnalisé pour les informations nécessaires. Le système d’infodivertissement dispose d’un écran tactile de 7 pouces qui peut être couplé avec Android Auto et Apple CarPlay.